Der Trinity galt einst als kommendes Elektro-Flaggschiff des VW-Konzerns – und sollte 2026 auf den Markt kommen. Dass dieser Termin nicht zu halten ist und eine Premiere eher gegen Ende des Jahrzehnts erfolgt, war bereits klar. Doch jetzt könnte sich das Modell nochmals deutlich verzögern.
Der Trinity galt einst als kommendes Elektro-Flaggschiff des VW-Konzerns – und sollte 2026 auf den Markt kommen. Dass dieser Termin nicht zu halten ist und eine Premiere eher gegen Ende des Jahrzehnts erfolgt, war bereits klar. Doch jetzt könnte sich das Modell nochmals deutlich verzögern.Das „Handelsblatt“ konnte nach eigenen Angaben Anlaufpläne der Einheitsplattform SSP einsehen.
Aus den Anlaufplänen soll auch hervorgehen, dass die Produktion weiterer Modelle nach hinten geschoben wird: „So soll der Nachfolger des bereits heute verkauftenund ein weiteres Elektro-SUV später als bislang geplant produziert werden“, schreibt das „Handelsblatt“. Bei dem E-SUV soll es sich um denAls Hintergrund der Entscheidung gelten dem Bericht zufolge nicht nur die bekannten, anhaltenden Software-Probleme.
Das erste Modell auf Basis der SSP im gesamten Konzernverbund soll den jüngsten Informationen zufolge jedoch der Audi A4 e-tron werden. Die Ingolstädter haben gerade erst das bekannte Verbrenner-Mittelklasse-Modell in A5 umbenannt, um Platz in der neuen Modell-Logik – gerade Ziffern für E-Autos, ungerade für Verbrenner – zu schaffen. Allerdings wird es wohl bis Ende 2028 dauern, bis Audi davon Gebrauch macht und einen elektrischen A4 auf den Markt bringt.
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