Reddit-Diskussion: Was passiert während eines langen Fluges eigentlich hinter verschlossenen Türen?
Die Antworten sind so amüsant wie überraschend. Die vielleicht lustigsten Geschichten berichteten Piloten über Spaß mit dem Funkgerät."Es gibt eine spezielle Frequenz namens 'Guard', die jedes Flugzeug eingeschaltet haben soll. Sie ist für Notfälle gedacht oder falls eine Maschine versehentlich eine falsche Frequenz verwendet und die Lotsen Kontakt aufnehmen wollen, um auf den Fehler hinzuweisen", schreibt etwa ein Pilot. So weit, so sinnvoll.
Eine andere Flugbegleiterin aus den USA schreibt:"Flugbegleiter werden am Boden nicht bezahlt. Nur Flugstunden werden bezahlt. Wir tauchen zwei bis drei Stunden vor unserem bezahlten Dienst auf, an manchen Tagen arbeiten wir bis zu 14 Stunden, von denen wir dann nur für fünf oder sechs Lohn bekommen. Das sollte verboten werden. Bitte seid nett, wenn ihr ins Flugzeug einsteigt und seid nicht zickig wegen eurer Taschen etc.
Ein Flugkapitän schrieb etwas Beruhigendes für alle, die sich bei Turbulenzen fürchten."Die meisten von uns machen bei Turbulenzen – wenn man nicht gerade für eine US-Airline fliegt, die panische Angst hat, verklagt zu werden – gar nichts. Außer, es ist besonders heftig. Fast immer sitze ich da, nippe an einem Kaffee und schaue zu, wie wir herumhüpfen. Dabei stelle ich mir immer vor, wie die Passagiere denken, dass wir fieberhaft am Steuer zerren.
Alles halb so wild, also. Und in einem Punkt unterscheiden sich die Profis gar nicht von den Passagieren: Der Ausblick ist auch für sie immer noch aufregend."Der Blick aus dem Cockpit ist großartig. Sonnenaufgänge, Sonnenuntergänge, Gewitterblitze in der Nacht. Flüge über die Berge und tolle Landschaften werden niemals langweilig."
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