Weitere Panne bei Test mit 777-9: Behörde ordnet Checks bei Boeings Dreamliner 787 an

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Boeing hat neue Probleme mit zwei Modellen. In einem Fall muss der Konzern auf Anweisung der Behörden Pilotensitze nachträglich checken. In einem anderen Fall werden wegen Problemen mit einem Bauteil Testflüge unterbrochen.

Boeing hat neue Probleme mit zwei Modellen. In einem Fall muss der Konzern auf Anweisung der Behörden Pilotensitze nachträglich checken. In einem anderen Fall werden wegen Problemen mit einem Bauteil Testflüge unterbrochen.

Beim US-Flugzeugbauer Boeing reißen die Probleme nicht ab. Der Konzern setzt Testflüge des bereits um Jahre verspäteten Modells 777X nach Schäden an der Verbindung zwischen Triebwerk und Flügeln aus. Bei einer planmäßigen Inspektion sei festgestellt worden, dass ein Bauteil sich "nicht wie vorgesehen verhalten habe", teilte das Unternehmen mit.

Die Anweisung der FAA betrifft 158 in den USA registrierte Flugzeuge und 737 Flugzeuge weltweit. Sie verpflichtet die Fluggesellschaften, innerhalb von 30 Tagen die Pilotensitze der Modelle 787-7, 787-9 und 787-10 auf fehlende oder gebrochene Kippschalter oder beschädigte Schalterabdeckungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Boeing ging auf diese Details nicht ein - betonte aber, dass in nächster Zeit ohnehin keine Flüge mit den anderen Testmaschinen geplant gewesen seien. Das betroffene Bauteil werde nur in der 777-9 verwendet. Die FAA bestätigte, dass Boeing sie nach einem Testflug der 777-9 in der vergangenen Woche über den Vorfall informiert habe.

Boeing hatte die 777X als Nachfolgemodell des viel benutzten Typs 777 bereits 2013 vorgestellt - ursprünglich sollte sie 2020 in Dienst gehen. Zuletzt verschob Boeing den Termin auf 2025. Die 777-9 ist als größere Variante des Flugzeugs gedacht. Boeing wartet aktuell auch auf die Zulassung neuer Varianten seines Mittelstrecken-Jets 737 Max.

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