Volkswagen kämpft mit Absatzrückgängen in China. 2024 wurden nur 2,93 Millionen Fahrzeuge verkauft – ein Tiefstwert seit 2012. Besonders Porsche und Audi büßen Marktanteile ein, während chinesische Hersteller und Tesla dominieren.
Volkswagen kämpft mit Absatzrückgängen in China. 2024 wurden nur 2,93 Millionen Fahrzeuge verkauft – ein Tiefstwert seit 2012. Besonders Porsche und Audi büßen Marktanteile ein, während chinesische Hersteller und Tesla dominieren.
Volkswagen verzeichnete 2024 in China die niedrigsten Verkaufszahlen seit 12 Jahren. Mit nur 2,93 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen verlor der Konzern erneut Marktanteile, besonders bei den Premiummarken Porsche und Audi . Während die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden und Elektroautos in China boomt, hinkt VW hinterher. Analysten wie Stefan Bratzel sprechen von einer „neuen Qualität“ des Wettbewerbs, bei dem chinesische Hersteller wie BYD und Tesla dominieren.
Das VW-Werk in Zwickau steht vor einer ungewissen Zukunft, denn Audi plant, Teile der Produktion in die USA zu verlagern.2025 wird für die Autoindustrie ein entscheidendes Jahr. Hohe Rabatte auf Elektroautos sollen Strafzahlungen durch die verschärften CO2-Regularien der EU vermeiden, während Verbrenner teurer werden könnten.
Die EU verschärft ihre CO₂-Grenzwerte, um die Klimaziele zu erreichen. Autohersteller stehen unter Druck, den Anteil von Elektroautos zu erhöhen, während Kritik und Forderungen nach Revision laut werden. Ab 2035 könnte das Verbrenner-Zeitalter enden.Schärfere CO₂-Regeln in der EU machen Tesla zum großen Gewinner – die halbe Autoindustrie zahlt jetzt Milliarden an Elon Musk.
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