Sébastien Loeb hält trotz seines vorzeitigen Gewinns des siebten Rekordtitels beim vorletzten WM-Lauf nichts von Zurückhaltung.
liess es auf den ersten drei Prüfungen des vorletzten WM-Laufes in Spanien mal wieder richtig krachen, von vornehmer Zurückhaltung nach seinem vorzeitigen Titelgewinn keine Spur. Der Vorjahressieger platzierte sich im Citroën C4 wie gewohnt an seinem Lieblingsort, an der Spitze.
Zur Hälfte der ersten Etappe, die über Mischprüfungen führt, hatte der 60-fache Laufsieger einen Vorsprung von 11,9 Sekunden auf seinem Citroën-Kollegen «Ich bin auf der letzten Prüfung volles Risiko gegangen. Meine Reifen haben gepasst, aber es ist trotzdem nicht leicht, meinen Vorsprung zu vergrössern», sagte Loeb. Obwohl in der Ford-Hierarchie nur die gesetzte Nummer zwei, war nach den ersten drei Mischprüfungen wieder einmal der beste Focus-Pilot mit 13,1 Sekunden Rückstand. Sein Ford-Partner , der sich auch wegen seines sechsten Startplatzes und auf den Schotterpassagen Einiges erhofft hatte, blieb wieder einmal hinter den Erwartungen zurück. Hinter dem Citroën-Privatier rangierte er an fünfter Stelle . Enttäuschend bislang auch die Vorstellung des Lokalfavoritenim zweiten offiziellen Citroën C4. Der von vielen eingeschätzte Sieganwärter und Vorjahreszweite erreichte mit einem Rückstand von 25,2 Sekunden nur den sechsten Platz bei seinem Heimspiel. Beim Finale der Junior-WM führt der einheimische Renault Clio-Pilot Yeray Lemes um 21,0 Sekunden vor dem Niederländer Hans Weijs und 46,9 Sekunden vor dem Tabellenführer Aaron Burkart im Suzuki Swift S1600. Bei dieser Konstellation hat Burkart, der sieben Punkte vor Weijs in WM-Wertung führt, alle Chancen auf den vorerst letzten WM-Titel in dieser Disziplin. Gut dabei ist auch Hermann Gassner jr. Im Mitsubishi Lancer des Red Bull Rallye Teams führt er auf dem 14. Gesamtplatz die seriennahen Produktionswagen an. 2. Ogier/Ingrassia , Citroën C4 WRC, + 11,9 sec. 4. P. Solberg/Patterson , Citroën C4 WRC, + 23,8 7. Wilson/Martin , Ford Focus WRC, + 1:23,0 min. 9. Villagra/Diaz , Ford Focus WRC, + 1:54,6Am Ende der Saison 2024 gilt es wieder, die Top-10 der Fahrer aus den Klassen MotoGP, Moto2 und Moto3 zu wählen. Alle zeigten Leidenschaft, einige von ihnen stachen heraus.
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