Das Finale der Nürburgring-Langstrecken-Serie wird voraussichtlich bei einstelligen Temperaturen über die Bühne gehen - Schnee derzeit unwahrscheinlich
- Am kommenden Wochenende findet das Saisonfinale der Nürburgring-Langstrecken-Serie statt. Aufgrund der komplizierten Situation mit der konkurrierenden Nürburgring-Endurance-Serie im vergangenen Winter wurde das Finale auf den 16. November gelegt. Auch nach derDer November ist in der Eifel motorsportlich traditionell ein kritischer Monat.
Somit bleibt die letzte Unbekannte: Nebel. Die Vorhersagen aktuell sehen den Taupunkt, also den Punkt, an dem das Wasser zu Nebel kondensiert, aktuell gerade am Morgen sehr nahe an der tatsächlichen Temperatur. Jedoch sieht die Mehrheit der Modelle die Linien für Temperatur und Taupunkt bis Mittag auseinanderdriften - dann wäre Rennbetrieb möglich.Die mittelfristigen Prognosen sind sich einig, dass sich die Fans warm anziehen müssen.
Problematischer ist natürlich das morgendliche Qualifying, wo Temperaturen um den Gefrierpunkt drohen. Die optimistischen Modelle liegen bei gut drei Grad, die pessimistischen bei Minusgraden. Schuld an der kalten Wetterlage ist ein Hochdruckgebiet über dem Atlantik beziehungsweise den Britischen Inseln, das die atlantischen Tiefdruckgebiete blockiert, die im Winterhalbjahr mildere Luft bringen würden. Daher kann die Luft derzeit nur aus Norden oder Osten nach Europa strömen und ist entsprechend kalt. Auch für den Renntag ist das Atlantikhoch in allen Wettermodellen fix, weshalb mildes Wetter ausfällt.
Die gute Nachricht ist, dass Schneefall derzeit nicht in den Prognosen enthalten ist, sondern überwiegend trockenes Wetter vorhergesagt wird. Das letzte Wort ist aber noch nicht gesprochen. Die Mehrheit der Wettermodelle neigt dazu, das Hochdruckgebiet von Großbritannien bis nach Mitteleuropa auszudehnen, was für trockenes Wetter spricht.Sollte jedoch ein Tiefdruckgebiet aus der Polarregion diesen Block überwinden, wären Schneefälle möglich.
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