Wie die Formel-1-Teams trotz Verbot einen 'Outwash'-Effekt erzeugen wollen F1 !B
- Die Ausarbeitung des Formel-1-Reglements für 2022 hat viel Zeit in Anspruch genommen, da die Serie einen echten Versuch unternommen hat, die Fähigkeit der Verfolger zu verbessern, einem anderen Auto zu folgen. Als Faktoren, die dies in der Vergangenheit einschränkten, wurden der vom Frontflügel erzeugte"Outwash" sowie die verschiedenen Tricks mit den vorderen Bremskanälen angesehen.
Ein Beispiel dafür war die Einführung eines neuen Konzepts durch Mercedes beim Großen Preis von Miami 2022. Die Silberpfeile hatten sich das Reglement angeschaut und erkannt, dass es eine Möglichkeit gab, die hintere untere Hälfte der Frontflügelendplatte freizulegen, wenn man den Spitzenbereich des Frontflügels verformte.
Die Flügelspitzen der Flaps sind nicht mehr auf sich selbst zurückgewinkelt, sondern bis auf ein paar schmale Metallklammern von der Endplatte abgetrennt. Dadurch kann der Spitzenbereich jedes Flaps, zu dem jetzt auch der vordere Flap gehört, mit einer präziseren aerodynamischen Absicht geformt werden, da von jeder dieser Flächen ein Strom von Wirbeln ausgeht.
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