Jedes Jahr erstaunt Ducati-Konstrukteur Gigi Dall'Igna die Gegner mit neuen innovativen Technik-Features. Jetzt sorgt er mit einem neuen «Front Ride Height Device» für Aufregung.
Knapp drei Jahre nach den heftigen Protesten von Honda, Suzuki, KTM und Aprilia gegen den umstrittenen Hinterradspoiler von Ducati beim Katar-GP 2019 existieren in der MSMA wieder Unstimmigkeiten wegen eines technischen Tricks von Ducati-Konstrukteur Gigi Dall’Igna. Denn beim MotoGP-IRTA-Test am 5./6.
Vier gegnerische Werke protestierten nach dem Katar-GP 2019 gegen Platz 1 von Dovizioso und Platz 6 von Petrucci. Sie blitzten aber sowohl mit dem Protest bei der Race Direction am Rennabend als auch später bei der Berufungsverhandlung beim Richtergremium der FIM ab. Bisher ist deshalb kein Protest gegen die Italiener geplant. Aber das neue Device sorgt für heiße Köpfe und für viel Gesprächsstoff.
Danny Aldridge, Technical Director im MotoGP-Sport, und Corrado Cecchinelli, Head of Technology bei der Dorna, haben jetzt Klärungsbedarf, was die Zukunft betrifft.
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