Die große Umleitung und viele Fahrtausfälle haben ein Ende: Die Deutsche Bahn kann ihre Züge zwischen den Metropolen Berlin und Hamburg wieder direkt anbieten. Die Bauarbeiten sind fertiggestellt. Doch es dauert gar nicht lange, dann beginnen neue Arbeiten an der Strecke.
Die große Umleitung und viele Fahrtausfälle haben ein Ende: Die Deutsche Bahn kann ihre Züge zwischen den Metropolen Berlin und Hamburg wieder direkt anbieten. Die Bauarbeiten sind fertiggestellt. Doch es dauert gar nicht lange, dann beginnen neue Arbeiten an der Strecke.
Von der Sperrung waren in Mecklenburg-Vorpommern der Regionalexpress 1 zwischen Hamburg und Rostock, der Regionalexpress 8 zwischen Wismar und Berlin und die Regionalbahn 14 zwischen Hagenow und Parchim betroffen.Zwischen Hamburg und Wittenberge waren seit Mitte August mehr als 74 Kilometer Gleise und 100 Weichen erneuert worden. Die Bauarbeiten waren den Angaben zufolge wichtig, damit Züge weiter mit voller Geschwindigkeit auf der Strecke Hamburg-Berlin fahren können.
Während dieser Bauarbeiten sollen insgesamt 181 Kilometer Gleise, mehr als 200 Weichen und rund 70 Kilometer Oberleitung erneuert werden, hieß es dazu bei der Deutschen Bahn. Nach der Generalsanierung soll auch deutlich besser im Zug telefoniert und gesurft werden können. Die Strecke Hamburg-Berlin gilt mit täglich 230 Zügen und bis zu 30.000 Fahrgästen als eine der wichtigsten Städtedirektverbindungen.
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