Sepp Wiegand und Co-Pilot Timo Gottschalk freuen sich auf die schönen, aber sehr schwierigen Strecken rund um Belfast und Armagh.
Sepp Wiegand und Co-Pilot Timo Gottschalk freuen sich auf die schönen, aber sehr schwierigen Strecken rund um Belfast und Armagh.Insgesamt fünf Fabia S2000 gehen beim 3. Lauf zur Intercontinental Rally Challenge 2012 an den Start.
Eisige Kälte, Regen und Wind empfangen die 40 genannten Teams auf der «Grünen Insel». Die Rallye Irland gehört zum ersten Mal in den IRC-Kalender – entsprechend gross ist die Ungewissheit, was auf die vielen Irland-Neulinge zukommt. Ein erster Test kurz vor der Rallye macht den hohen Schwierigkeitsgrad bereits klar.
Der Wetterbericht prophezeit Temperaturen nur knapp über dem Gefrierpunkt. Trotzdem bleiben die vorsorglich auf die Insel mitgebrachten Winterreifen im Service-Truck. «Wir haben sie probiert, sind aber mit geschnittenen Slicks schneller», verrät Sepp Wiegand. Für den Skoda Junior ist die Rallye Irland erst der dritte Auftritt in der IRC.
Spannung verspricht ebenso der Kampf mit den einheimischen Fahrern. Die ganz speziellen Streckenbedingungen geben ihnen sicher einen in Meter und Sekunden messbaren Heimvorteil. «Viele Kurven gehen hier nur im ersten Gang – wer da nicht den richtigen Bremspunkt findet, verliert unheimlich viel Zeit», ist sich Wiegand sicher.
Eine weitere Herausforderung sind die Nachtfahrten auf der Freitagsetappe. Auch das Neuland für den erst 21-jährigen Wiegand. Der Lernprozess geht in die nächste Runde.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Melbourne, ein nahezu historischer Ausfall und ein starker Yuki Tsunoda.
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