Nach dem warmen Sommer gibt es viel Regen und in Österreich sogar einen frühen Wintereinbruch - schon jetzt sollten Autofahrer an Winterreifen denken. Ab Oktober gibt es dabei eine wichtige Regeländerung. FOCUS online hat den Überblick.
Im Herbst steht oft der Wechsel auf Winterreifen an, wer sich das ersparen möchte, kann auf Ganzjahresreifen setzen – auch wenn diese immer ein Kompromiss sind.Nach dem warmen Sommer gibt es viel Regen und in Österreich sogar einen frühen Wintereinbruch - schon jetzt sollten Autofahrer an Winterreifen denken. Ab Oktober gibt es dabei eine wichtige Regeländerung. FOCUS online hat den Überblick..
Der TÜV sieht die Grenze etwas niedriger, nämlich bei 3 Grad. „Bei diesen Temperaturen kann es tatsächlich zu Schneefall kommen - auch wenn der nicht liegen bleibt“, sagt Vincenzo Lucà vom TÜV Süd. Daher empfiehlt sich: Sieht man schon ein bisschen Schneematsch, sollte man mit Sommerreifen nicht mehr fahren.Man kann sich die Reifen-Wechselei auch sparen mit einem Reifen fürs ganze Jahr.
. Wenn auf Höhe der kleinen Dreiecke an der Reifenschulter kleine Querstege zu sehen ist, ist ein Reifenwechsel dringend notwendig.Um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen, lohnt es sich, regelmäßig eine Reifendruckkontrolle durchzuführen.. Beim Radwechsel wird in der Werkstatt der korrekte Luftdruck hergestellt. Wenn Sie es selbst machen, kontrollieren Sie neben den vier Rädern auch das Ersatz- oder Notrad.
Alternative: Im Zubehörhandel werden Wandhalterungen oder Felgenbäume angeboten, die die Räder stabil in Position halten. Wer vor dem Reifenwechsel den Fülldruck auf etwa 0,5 bar über dem Normwert erhöht, sorgt für eine stabilere Lagerung im Keller oder der Garage.Durch unregelmäßiges Abfahren kann übrigens eine ungleichmäßige Rotation der Räder entstehen.
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