WorldSSP WM Dritter Marcel Schrötter ist erst «auf 85 Prozent»
Die ersten beiden der Weltmeisterschaft verfügen allerdings bereits über ein Jahr Supersport-Erfahrung und starten zudem für zwei der bestens Teams. Mit der MV Agusta F3 800 wurde im Vorjahr aber auch ein Rennen gewonnen , sie kann von der Performance mithalten.
«In Phillip Island bin ich immer sehr gerne gefahren, aber auch das hat mir die letzten zwei Jahre in der Moto2-WM nicht mehr geholfen», erzählte Schrötter SPEEDWEEK.com. «Der Wurm war drin, ich habe nicht mehr verstanden, was ich machen muss. Dann ist man auch auf seinen Lieblingsstrecken nicht mehr schnell.
Am Sonntag sahen wir mit Ducati, Yamaha, Kawasaki und MV Agusta vier Hersteller in den Top-4. Triumph fährt normalerweise ebenfalls auf Augenhöhe, nur Honda hinkt gewaltig hinterher. Schrötter sah in Australien, dass die Balance-Regel funktioniert. «Wir brauchen nicht reden, wir haben ein starkes Motorrad auf der Geraden», unterstrich er. «Wie man aber an Caricasulo auf der Ducati gesehen hat, ich komme aus dem Windschatten zwar nebenhin, dann aber nur auf der Bremse vorbei. Das zeigt, dass es sehr ausgeglichen ist. Identisch war es mit der Yamaha von van Straalen. Deshalb würde ich nicht behaupten, dass die Yamaha Nachteile beim Speed haben.
«Ich bin jetzt bei 85 Prozent», meinte der 30-Jährige abschließend. «Es steckt noch so viel mehr im Motorrad und auch in den Reifen. Speziell beim Vorderreifen geht noch mehr. Und in der Zusammenarbeit im Team, auch dort können wir uns verbessern. Und bei den Starts. Ich muss mich noch mehr an die MV Agusta gewöhnen. In den Trainings bekomme ich die Starts meistens gut hin, aber ein Rennstart mit den anderen Motorrädern um einen herum ist etwas anderes.
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