Neue Teile an der Yamaha M1: Fabio Quartararo und Alex Rins sprechen vor dem MotoGP-Wochenende in Aragon über die Neuerungen vom Test in Misano
Neue Teile an der Yamaha M1: Fabio Quartararo und Alex Rins sprechen vor dem MotoGP-Wochenende in Aragon über die Neuerungen vom Test in Misano-Wochenenden in Spielberg und Aragon mit Fabio Quartararo und Alex Rins in Misano getestet. Dabei kamen eine Reihe neuer Entwicklungen zum Einsatz. Das neue Aeropaket lieferte überzeugende Resultate. Vom neuen Motor und einem neuen Chassis waren die Yamaha-Werkspiloten, die von Andrea Dovizioso unterstützt wurden, weniger überzeugt.
Weniger erfreulich waren die Eindrücke mit dem neuen Motor und dem neuen Chassis."Die Basis unseres Motors ist zwei Jahre alt. In Misano testeten wir eine neue Version", kommentiert Fabio Quartararo."Das Gefühl mit dem neuen Motor war ein bisschen besser. Doch die Rundenzeit war identisch.""Der Motor ist aktuell aber nicht unsere größte Priorität", stellt Quartararo klar.
Quartararo erwartet, dass sich Yamaha schlagartig verbessert, wenn man mehr Grip findet. Die aktuelle Situation stuft er als besorgniserregend ein."Als wir beim Misano-Test im Nassen fuhren, kam ich noch nicht einmal mit dem Knie auf den Boden. Es war schrecklich! Wir benötigen viel mehr mechanischen Grip", fordert der Franzose.
"Ich freue mich, dass wir bald wieder ein Satelliten-Team haben werden und dass es bei Yamaha einige Prozesse gibt, die noch vertraulich sind. Das Testteam wird ab dem kommenden Jahr noch stärker sein. Vier Werksmaschinen zu haben, wird uns im kommenden Jahr helfen", ist Quartararo überzeugt und fügt hinzu:"Ducati hat nach einer Session mehr Informationen als wir an einem gesamten Wochenende sammeln.
Auch Teamkollege Alex Rins sieht bei Yamahas MotoGP-Projekt noch viel Luft nach oben und bestätigt das, was Quartararo sagt:"Es gibt noch viel Raum für Verbesserungen. Aktuell können wir den Vorteil von frischen Reifen nicht nutzen. Die schnellsten Rundenzeiten fuhren wir mit stark gebrauchten Reifen."
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