Der Zeekr 7X ist ab sofort in den Niederlanden, Schweden und Norwegen bestellbar. Damit sind auch die ersten Europa-Preise für das elektrische Mittelklasse-SUV bekannt, das sich durch seine enorm hohe Ladeleistung auszeichnet.
Der Zeekr 7X ist ab sofort in den Niederlanden, Schweden und Norwegen bestellbar. Damit sind auch die ersten Europa-Preise für das elektrische Mittelklasse-SUV bekannt, das sich durch seine enorm hohe Ladeleistung auszeichnet.Die Preise starten ab 52.990 Euro in den Niederlanden, 579.000 SEK bzw. umgerechnet 50.530 Euro in Schweden und 539.900 NOK oder 45.970 Euro in Norwegen. Aufgrund der unterschiedlichen Steuer-Regelungen sind diese Preise nicht direkt miteinander vergleichbar.
Keine Unterschiede scheint es aber bei den Antrieben zu geben, von denen es deren drei gibt – Premium, Long Range und Performance genannt. Die Premium-Version ist ein 310 kW starker Hecktriebler mit einer 75-kWh-Batterie für 480 Kilometer Reichweite. Dabei handelt es sich um die „Golden Battery“ der Geely-Tochter VREMT. Sie nutzt LFP-Zellen und kann in 10,5 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden. Das entspricht einer Laderate von 5,5C.
In Europa ist der 7X das dritte Zeekr-Modell nach dem Shooting Brake Zeekr 001 und dem Kompakt-SUV Zeekr X. In Deutschland sind diese beiden Modelle ab 44.990 Euro oder 59.900 Euro bestellbar, werden hierzulande aber noch nicht ausgeliefert. Das ist bisher nur in Schweden, denund den kleineren Van Zeekr Mix – allesamt mit rein elektrischem Antrieb. Die Fahrzeuge basieren auf verschiedenen Elektro-Plattformen des Geely-Konzerns.
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