Zum Tod von Jules Bianchi: Keine absolute Sicherheit

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Zum Tod von Jules Bianchi: Keine absolute Sicherheit
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Jules Bianchi ist verstorben: Die Rennwelt trauert um den ersten Toten nach einem GP-Wochenende seit Ayrton Senna 1994. Aber die Wahrheit ist: wir hatten zwanzig Jahre lang nur Glück.

Jules Bianchi ist verstorben: Die Rennwelt trauert um den ersten Toten nach einem GP-Wochenende seit Ayrton Senna 1994. Aber die Wahrheit ist: wir hatten zwanzig Jahre lang nur Glück.Was trifft den Menschen härter – ein Todesfall aus heiterem Himmel oder wenn man sich auf das Unvermeidliche vorbereiten kann? Viele von uns haben schon Familienmitglieder und Freunde verloren, durch Unfälle, durch Krankheiten.

Vor 21 Jahren wurde der Sport am schwarzen Imola-Wochenende in seinen Grundfesten erschüttert: Am Freitag ein schwerer Unfall von Rubens Barrichello, der mit Glück keine gravierenden Verletzungen davontrug; am Samstag im Abschlusstraining der tödliche Unfall von Roland Ratzenberger; am Sonntag dann «fiel die Sonne vom Himmel», wie es Gerhard Berger bezeichnete, wir verloren Ayrton Senna, für viele der grösste aller Formel-1-Fahrer.

Michael Schumacher erlitt 1999 in Silverstone beim Aufprall in einen Reifenstapel Beinbrüche und sprach später von einer Nahtod-Erfahrung. «Ich spürte, wie mein Herz langsamer und langsamer schlägt.» Felipe Massa wurde? im Training zum Ungarn-GP 2009 von einer Schraubenfeder aus dem Heck des BrawnGP-Renners von Rubens Barrichello getroffen und am Kopf schwer verletzt. Nur wenige Zentimeter weiter unten, und man hätte mit dem Schlimmsten rechnen müssen. Der Brasilianer erholte sich vollständig.

Die Liste soll zeigen: es ist möglich, die Risiken in der Formel 1 zu verringern, aber es bleibt unmöglich, die Gefahr zu verbannen. Die Organisatoren und Rennpromoter Bernie Ecclestone wussten, dass ein Taifun schlechtes Wetter in die Region Suzuka bringen würde. Aber der vernünftige Vorschlag, das Rennen vorzuziehen, um Regen und einbrechender Dunkelheit zu entgehen, wurde aus wirtschaftlichen Gründen verworfen. Man fürchtete, es würden nicht alle Fans rechtzeitig zur Strecke kommen, dazu gab es Sachzwänge mit gebuchten Satellitenzeiten.

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