Erwartungsgemäß machten die beiden Toyota TS050 Hybrid in der ersten Session der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Silverstone die Pace an der Spitze. Rebellion dicht auf. Die Ford GT in der GTE-Klasse mit der Bestzeit.
Bestzeit bei der FIA WEC in Silverstone für den Toyota von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López
Mit 0,275 Sekunden Rückstand platzierte sich der zweite Toyota auf Rang zwei der Session. Hier hatte Sébastien Buemi, der zusammen mit Kazuki Nakajima und Fernando Alonso fährt, die schnellste Runde geschafft. Interessant ist bei den dargebotenen Zeiten der Vergleich mit dem Vorjahr. 2017 lag die Bestzeit im ersten freien Training bei 1:40,104 Minuten . Trotz des neues Asphaltbelages gab es folglich keine wirkliche Zeitverbesserung auf der Uhr.
Der Crash hatte eine Unterbrechung von ungefähr 40 Minuten zur Folge. Um den 34 startenden Wagen überhaupt etwas adäquate Streckenzeit zu geben, wurde die Session letztendlich sogar um 15 Minuten verlängert. Senna wurde als Vorsichtsmaßnahme zur Kontrolle ins Medical Centre gebracht. Im Rebellion-Lager wird derzeit geprüft, inwiefern das Chassis für die zweite freie Session wieder fit gemacht werden kann.
In der GTE-Kategorie bestimmte Ford die Pace. Der GT von Stefan Mücke und Olivier Pla lag letztendlich ganz oben in der Zeitentabelle.
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