Über die BoP sollen die Fahrzeuge in der WEC auf ein Rundenzeiten-Niveau gebracht werden. Für das Rennen in Spa werden die Autos grob gesagt schwerer und erhalten weniger Leistung. Ferrari aber am stärksten betroffen.
Über die BoP sollen die Fahrzeuge in der WEC auf ein Rundenzeiten-Niveau gebracht werden. Für das Rennen in Spa werden die Autos grob gesagt schwerer und erhalten weniger Leistung. Ferrari aber am stärksten betroffen.In der FIA WEC herrscht bekanntlich seit einiger Zeit die Balance of Performance . Über eine Tabelle mit Einstufungen sollen die antretenden Fahrzeuge ungefähr auf ein Rundenzeiten-Niveau gebracht werden. Das soll Spannung erzeugen.
Nichtsdestotrotz waren die Ferrari in Imola extrem schnell. Somit wundert es nicht, dass die 499P für das am Wochenende anstehende Rennen in Spa-Francorchamps eingebremst werden. Grob gesagt, werden die Hypercars für Spa im Vergleich zu Imola schwerer und bekommen etwas weniger Leistung. Die größten Änderungen gibt es aber für den Ferrari. Der 499P muss 12 Kilogramm zuladen und wiegt dann 1053 kg - außerdem bekommt er 4 kW weniger Power .
Bei den anderen Hypercars sind die Anpassungen sowohl beim Gewicht als auch bei der Leistung geringer. Der Toyota GR010 Hybrid bekommt 4 kg Zuladung und 1 kW weniger Power . Auch die restlichen Hypercars wurde anders eingestuft. Der Alpine auf 1045 kg und 513 kW, der BMW auf 1038 kg und 510 kW, der Cadillac auf 1030 kg und 516 kW, der Isotta Fraschini auf 1060 kg und 520 kW, der Lamborghini auf 1035 kg und 514 kW und der Porsche auf 1037 kg und 507 kW.
Neben dem Gewicht und der Leistung wird bei Allrad-Fahrzeugen auch geregelt, ab welcher Geschwindigkeit die Vorderräder angetrieben werden dürfen. Bei allen Fahrzeugen gibt es zudem eine vorgeschriebene Menge, wie viel Energie pro Stint verwendet werden darf. Und zudem ist auch die Nachtankzeit pro Auto geregelt.
Die Werte können von einer zur nächsten Einstufung wieder geändert werden. Alles mit dem bereits angesprochenen Ziel, die Rennen spannend zu machen.Keiner kann dieses Wochenende vergessen, egal ob er 1994 vor dem Fernseher saß oder in Imola war: Roland Ratzenberger und Ayrton Senna aus dem Leben gerissen, innerhalb eines Tages.
Langstrecken-Wm Wec Endurance Audi Toyota Lola Lotterer Fässler 24 Le Mans
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
6h Spa: Vorläufige Entrylist für dritten FIA-WEC-LaufDie Sportwagen-WM hat eine erste vorläufige Startliste für das dritte Saisonrennen 2024 herausgegeben. Peugeot wird in beiden 9X8 mit nur zwei Piloten antreten. Auch in einem Jota-Porsche sitzen nur zwei Fahrer.
Weiterlesen »
Was bringt Lauf zwei der WEC-Saison 2024 in Imola?Am kommenden Wochenende gastiert die Sportwagen-WM (FIA WEC) in Imola. 19 Hypercars fahren um den Gesamtsieg. Dazu gibt es noch 18 LMGT3-Autos. SPEEDWEEK.com blickt auf die Action in Italien voraus.
Weiterlesen »
Rückblick auf den zweiten Lauf der FIA WEC in ImolaFerrari dominierte zunächst das Rennwochenende 2024 der FIA WEC in Imola - beging dann jedoch einen Fehler bei der Strategie. Somit ging der Sieg an Toyota. SPEEDWEEK.com machte sich Gedanken zur Action in Imola.
Weiterlesen »
6h Monza: Rückblick auf den vierten Lauf 2022 der WECAlpine feiert bei den 6 Stunden von Monza den zweiten Saisonsieg 2022. Toyota nur ganz knapp geschlagen. Peugeot erlebt schwieriges Debüt. SPEEDWEEK.com schaut zurück das Rennen der Sportwagen-WM in Italien.
Weiterlesen »
Zwei Wasserstoff-Autos im Vorprogramm der WEC in SpaBeim dritten Saisonlauf der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Spa-Francorchamps sollen der H24 und der Alpine Alpenglow eine Demo-Fahrt kurz vor Rennstart unternehmen. Wasserstoff steht beim ACO bekanntlich hoch im Kurs.
Weiterlesen »
Alpine Alpenglow mit H2-Verbrenner debütiert bei der WEC in SpaDas Wasserstoffauto mit Verbrennungsmotor von Alpine ist bereit für seine ersten Demorunden - Bei den 6 Stunden von Spa trifft man auf den Brennstoffzellen-Boliden
Weiterlesen »