Toyota im Kampf um den Gesamtsieg gegen die privaten LMP1. Dazu ein starkes Feld mit Aston Martin, BMW, Ferrari, Ford und Porsche in der GTE-Klasse. SPEEDWEEK.com blickt auf die Rennaction beim Auftakt der FIA WEC.
An diesem Samstag ist es endlich soweit. Mit dem 6-Stunden-Rennen im belgischen Spa-Francorchamps startet die FIA WEC in die 'Super-Season' 2018/19. Durch den Rückzug der beiden Ginetta LMP1 und wegen des Quali-Unfalls des BR1 von DragonSpeed werden insgesamt nur noch 34 Fahrzeuge am Rennen teilnehmen. Und wie es schon im Vorfeld des Wochenendes prognostiziert wurde, steht Toyota als ganz klarer Favorit dar.
Ordentlich kämpfen wird auf jeden Fall das Rebellion Team. «Natürlich sind wir da, wenn bei Toyota etwas passiert. Aber unser realistisches Ziel sind die Plätze drei und vier. Denn wir sind aktuell 'the Best of the Rest'», meinte Neel Jani gegenüber SPEEDWEEK.com. Einige Fragezeichen stehen noch hinter der Haltbarkeit der beiden Rebellion R13. «Wir sind noch nie sechs Stunden durchgefahren.
In der GTE-Klasse stehen im 6-Stunden-Rennen alle Zeichen auf einen Zweikampf zwischen Ford und Porsche um den Sieg. Die vier Fahrzeuge dieser zwei Hersteller haben jeweils auch die ersten vier Positionen in der Startaufstellung inne. Dazu kommt: Die amerikanischen Boliden hatten ihre kombinierten Quali-Zeiten sogar nur mit einem Reifensatz geschafft. . «Davon lassen wir uns aber nicht verrückt machen.
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