Vom anvisierten Titelkampf in der Superbike-WM 2017 hat sich Milwaukee Aprilia längst verabschiedet. Jeder Fehler lässt das Team von Eugene Laverty hoffen, schneller auf die Erfolgsspur einzubiegen.
Vom anvisierten Titelkampf in der Superbike -WM 2017 hat sich Milwaukee Aprilia längst verabschiedet. Jeder Fehler lässt das Team von Eugene Laverty hoffen, schneller auf die Erfolgsspur einzubiegen.Das britische Milwaukee-Team wechselte im Winter von BMW zu Aprilia , um an der Spitze der Superbike -WM mitzufahren – um Podestplätze und Siege. Das erfolgversprechende Paket veranlasste sogarLaverty dazu, in die seriennahe Motorradweltmeisterschaft zurückzukehren.
Ein aussichtslosen Unterfahren, angesichts der aktuellen WM-Situation. Mit 46 WM-Punkten liegt Laverty nach vier Meetings bereits 149 Punkte hinter WM-Leader Jonathan Rea . Immerhin gibt es Anzeichen auf Besserung. In Assen überzeugten die Milwaukee Aprilia-Piloten in der Superpole mit den Plätzen vier und sechs . Doch nach Platz 5 im ersten Rennen ließ der Italiener im zweiten Lauf einen Sturz folgen. Bei Laverty wurde es zweimal Platz 8 – obwohl er am Rennsonntag als Fünfter ins Rennen ging., der seinem Sponsor den Wechsel mit der Aussicht auf Erfolg schmackhaft machte, wertet die Rückschläge im zweiten Rennen als positiv.
«Aber wir haben viele Daten gesammelt, um den massiven Reifenverschleiß analysieren zu können, den unsere beiden Piloten am Vorderreifen hatten», sagteim Hinblick auf die weitere Saison. «Diese Informationen werden uns aber helfen, die Balance für das Bike anzupassen, denn mit dem Benzinverbrauch ändert die sich deutlich. Insgesamt können wir also mit dem Wochenende zufrieden sein. Wir haben sehr viele gute Daten, mit denen wir weiterarbeiten werden.
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