«Wir arbeiten mit Nachdruck an der Umstellung auf nicht-fossilen Treibstoff», sagte Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta gegenüber SPEEDWEEK.com. Das gilt für die MotoGP- und Superbike-WM.
«Wir arbeiten mit Nachdruck an der Umstellung auf nicht-fossilen Treibstoff», sagte Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta gegenüber SPEEDWEEK.com. Das gilt für die MotoGP- und Superbike -WM.Obwohl einige Automobilhersteller wie Volvo und Porsche inzwischen keine Diesel-Motoren mehr anbieten und die Verbrennungsmotoren teilweise ab 2035 aus dem Programm kippen wollen, werden im Motorrad-Rennsport die Verbrenner noch eine ganze Weile das Geschehen diktieren.
Denn die MotoGP-WM will eine Vorreiterrolle für eine nachhaltigere Zukunft einnehmen. Es existiert bereits ein konkreter Zeitplan für die Umstellung auf «Bio Fuel» in zwei Schritten. Die MotoGP-Serie will sich als Zweirad-Königsklasse im Hinblick auf die Reduzierung der CO2-Emissionen und im Kampf gegen den Klimawandel als Vorreiter für die Industrie etablieren, immerhin werden jährlich mehr als 60 Millionen Motorräder verkauft. Mehr als zwei Milliarden Motorräder zirkulieren auf den Straßen in der ganzen Welt.
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