Die EU-Maßnahme ist umstritten. Jetzt fordert Mercedes-Chef Ola Källenius in BILD: Brüssel soll die Strafzölle verschieben.
Jetzt fordert Mercedes-Chef Ola Källenius in BILD: Brüssel soll die hochumstrittene Maßnahme verschieben.
▶︎ Källenius im Klartext: „Wir müssen international wettbewerbsfähig sein. Dann kann die Transformation gelingen und die Wirtschaft wird langfristig wachsen. Dabei helfen uns neue Zölle nicht weiter. Im Gegenteil: Wir brauchen mehr Freihandel statt neuer Handelshemmnisse. Deshalb ist eine Lösung wichtig, die sowohl der EU als auch China gerecht wird. Die Verhandlungen dafür brauchen Zeit.
Die EU-Zölle treffen jedoch nicht nur chinesische Hersteller wie BYD und Geely, sondern auch deutsche Hersteller, die in China produzieren, wie etwa Volkswagen und Mercedes. „Deutsche und europäische Hersteller, die aus China heraus in die EU exportieren, werden mit höheren Zöllen belastet als einzelne Wettbewerber aus China und den USA.
China sei und bleibe ein wichtiger Handelspartner, aber wenn „marktverzerrende, unfaire Handelspraktiken unserer Wirtschaft schaden und Arbeitsplätze bedrohen, müssen wir zum Schutz unserer Industrie reagieren“. Weiter heißt es: „Deshalb wollen wir auch keine Zollspirale, sondern eine Verhandlungslösung mit China. Dafür muss die EU-Kommission in den Verhandlungen bestmöglich gestärkt sein.“.
Auch Zölle auf europäische Autos mit mehr als 2,5 Litern Hubraum werden derzeit in China geprüft. Dies träfe besonders die deutschen Hersteller, die ihre luxuriösen Premiummodelle mit Motoren von mindestens drei Litern Hubraum und sechs Zylindern ausstatten.
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