Die deutsche Autobranche steckt in der Krise, Lösungen werden dringend gesucht. Vor dem Autogipfel amMontag bei Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) wird aus der SPD ein Vorschlag laut, der Erinnerungen weckt.
Die deutsche Autobranche steckt in der Krise, Lösungen werden dringend gesucht. Vor dem Autogipfel amMontag bei Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck wird aus der SPD ein Vorschlag laut, der Erinnerungen weckt. kommt zu einem virtuellen Krisentreffen mit den Spitzen der großen deutschen Autohersteller zusammen. Mit dabei sind auch Vertreter der Zulieferindustrie sowie des Verbandes der Automobilhersteller und der Gewerkschaft IG Metall.
VW hatte Anfang September mit der Kündigung der tarifvertraglichen Jobsicherung für einen Paukenschlag gesorgt. Damit sind betriebsbedingte Kündigungen ab Juli kommenden Jahres möglich, sofern bis dahin keine Lösung gefunden wird. Auch Werksschließungen schließt das Unternehmen nicht mehr aus.will deswegen mehrere Sofortmaßnahmen auf den Tisch bringen.
Die Union fordert wiederum ein klares Bekenntnis zum Verbrennermotor. Der Obmann der Unionsfraktion im Verkehrsausschuss des Bundestages, Christoph Ploß , sagte unserer Redaktion: „Wir erwarten als CDU/CSU-Fraktion, dass die Bundesregierung sich dafür einsetzt, dass das Verbot des Verbrennungsmotors endlich gestoppt wird.“ Vom Gipfel müsse ein Signal der „Technologieoffenheit“ ausgehen, ergänzte Ploß.
Die Linke fordert eine Vermögensabgabe zur Rettung der Autoindustrie. Noch-Parteichef Martin Schirdewan sagte unserer Redaktion: „Die Einkommen der Beschäftigten und ihre Arbeitsplätze müssen gesichert werden – nicht die Renditen der Milliardärs-Familie Porsche und der Scheichs von Katar.“ Die Zukunft Zehntausender Familien und der Schutz der Lebensbedingungen dürften nicht länger davon abhängen, ob Milliardäre noch reicher würden. Daher müsse es „eine Vermögensabgabe für Multimillionäre für die Kosten der Transformation geben“. Der Vorstand der Linken will an diesem Montag einen Sechs-Punkte-Plan zur Rettung von VW und der Autoindustrie beschließen.
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