Der neue ICE hat seine Jungfernfahrt absolviert – und kommt mit neuem Innendesign daher. Bis 2030 soll die Flotte deutlich jünger werden. Aber der Fahrtgastverband Pro Bahn und die Wirtschaft kritisieren die massenhaften Verspätungen.
Mit zwei Sachverhalten macht die Bahn aktuell auf sich aufmerksam: Es kommen neue ICE-Züge, aber die Züge bleiben unpünktlich. Ab Frankfurt machte der3 Neo am Montag seine Jungfernfahrt mit dem neuen Innendesign. Vieles macht einen schönen Eindruck. Graue Sitzbezüge sind in der ersten Klasse, Blautöne in der zweiten, Kleiderhaken an der Rückenlehne und Halter für Tablet-Computer machen das Reisen angenehmer.
Doch so schön diese Perspektiven sind, so trist ist die Realität. „Die Lage ist aktuell schon sehr ernst“,sagt Detlev Neuß, in Mönchengladbach lebender Bundesvorsitzender des Fahrgästeverbandes. „Wir haben viel zu viele Verspätungen und Zugausfälle sowohl auf der Fernstrecke wie auf den NRW-Routen.“ Es gebe „keine zuverlässige Planbarkeit“, kritisiert Gregor Berghausen, Hauptgeschäftsführer der IHK in Düsseldorf.
Am vergangenen Sonntag gab die Bahn bei einem ICE von Düsseldorf nach München erst wenige Minuten vor Abfahrt bekannt, dass er von einem anderen Bahnsteig fährt – auf der Rolltreppe hoch zum neuen Gleis kam es fast zu Unfällen, weil die Reisenden sich stauten. Eine junge Frau mit zwei Kindern schaffte den Wechsel nur, weil freundliche Bahn-Mitarbeiter ihr den Kinderwagen trugen.
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