BMW hat den neuen M5 Touring vorgestellt. Der Performance-Kombi verfügt über einen 535 kW starken Plug-in-Hybridantrieb. Das hat allerdings seinen Preis – womit in diesem Fall nicht die Kosten gemeint sind.
BMW hat den neuen M5 Touring vorgestellt. Der Performance-Kombi verfügt über einen 535 kW starken Plug-in-Hybridantrieb. Das hat allerdings seinen Preis – womit in diesem Fall nicht die Kosten gemeint sind.Kurz der Blick auf den Antrieb: Der Elektromotor entstammt der aktuellen fünften Generation der BMW eDrive Technologie und generiert eine Höchstleistung von 145 kW.
Während BMW in der Mitteilung die „skulpturale Fahrzeugfront“ und den „zweigeteilten Diffusor mit rechts und links integrierten Endrohrpaaren“ hervorhebt oder den „emotionsstarken Antriebssound“ der Sport-Abgasanlage mit elektrisch angesteuerten Klappen feiert, wird ein Punkt in der Mitteilung zum M5 Touring nicht hervorgehoben: das Gewicht. Laut den Technischen Daten kommt der M5 Touring auf ein Leergewicht nach EU-Angabe von 2.550 Kilogramm.
Seine Premiere hat der M5 Touring mit Plug-in-Hybrid und Allradantrieb im Rahmen der Monterey Car Week im US-Bundesstaat Kalifornien gefeiert. Unmittelbar nach dem Start der Fertigung im BMW-Werk Dingolfing soll im November 2024 die Markteinführung erfolgen – Preise nennt BMW aber noch nicht. Die wichtigsten Märkte für den neuen M5 Touring sind Deutschland und die USA, gefolgt von Großbritannien, Kanada und der Schweiz.
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