À compter de la mi-2023, BMW proposera la technologie Plug&Charge qui permet d’être reconnu automatiquement aux bornes de recharge. Pour se démarquer des autres constructeurs, BMW donne la possibilité d’intégrer plusieurs contrats de recharge.
Lors d’une précédente parution, nous évoquions la technologie de recharge Plug&Charge dédiée aux véhicules électriques, adoptée pour la première fois sur des véhicules hybrides rechargeables signés Mercedes.Autre constructeur allemand intéressé par le Plug&Charge, BMW qui intégrera cette fonctionnalité sur sa gamme électrique à partir de la mi-2023.
Plutôt que de se concentrer uniquement sur un seul réseau de charge compatible Plug&Charge, à savoir Ionity , le constructeur allemand a souhaité diversifier l’offre. Aussi permet-il aux propriétaires de “stocker numériquement dans le véhicule leurs multiples contrats de charge actuels provenant d'au moins cinq fournisseurs différents et d'utiliser les stations de charge de ces opérateurs”Il y a cependant deux conditions à remplir : que ces fournisseurs d’accès soient d’une part enregistrés dans le système BMW et qu'ils fassent partie du réseau eRoaming deCréé il y a deux ans en Allemagne par BMW, Daimler, Bosch, Siemens et les...
D’ailleurs, outre quelque 1000 entreprises, une cinquantaine de pays tels que l’Autriche, la Belgique et la Finlande ont rejoint ce nouveau protocole, qui selon Hubject. Reste à savoir si les différents acteurs français présents dans le projet Gireve adopteront ce protocole ou feront bande à part. Se pose quand même la question de l’utilité d’un tel protocole, sachant qu’il existe déjà une norme ISO 15118 pour Plug&Charge. BMW a déclaré que de nouvelles mises à jour seront intégrées en 2023.
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