BMW-Zukunft in der DTM wohl ohne Project 1: Was passiert mit Wittmann? DTM !B
Die BMW-Zukunft von Project 1 in der DTM ist fraglich: Welche Alternativen es für 2024 gibt und was das für Werksfahrer Marco Wittmann bedeuten könntewegen mangelnder Testmöglichkeiten und der Forderung, er wolle von BMW in Zukunft"gleiche Voraussetzungen" haben wie die Werksfahrer-Kollegen Sheldon van der Linde und Rene Rast bei Schubert, ist die Situation im Lager der Münchner durchaus komplex.und BMW will weiterhin drei Fahrzeuge unterstützen.
Die Rosberg-Alternativen halten sich in Grenzen: Das belgische WRT-Team wäre der logische Kandidat, doch Teamchef Vincent Vosse hat schon in den vergangenen Jahren der DTM-Versuchung widerstanden. Nach dem Markenwechsel im Vorjahr steht nun mit dem Start des LMDh-Programms mit BMW in der WEC und in Le Mans die nächste Herausforderung an. Vosse weiß, dass das DTM-Niveau zu hoch ist, um einen Einsatz als Nebenschauplatz zu betreiben.
Das ist aber nicht vorstellbar, denn BMW-Motorsportleiter Andreas Roos betont regelmäßig, dass die DTM für die Münchner ganz klar Kundensport ist."Was wir da machen, ist kein Werkseinsatz, sondern werksunterstützter Sport", so Roos im Gespräch mitApropos: Einer dieser Sponsoren ist der Automobil-Zulieferer Schaeffler, der auch eine enge Partnerschaft mit Wittmann pflegt.
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