Francesco Friedrich hat seinen Doppelsieg von 2018 in Peking2022 wiederholt und zählt nun zu den erfolgreichsten Piloten im BOB. Vor allem eine Eigenschaft soll ihm auch in vier Jahren bei den Spielen in Cortina d’Ampezzo helfen.
Wie irgendwann die englische Sprache, so hat Friedrich nun auch die Grammatik dieser Pekinger Eisbahn studiert und kapiert. Schon beim Sieg im Zweierbob befand er sich auf einem hohen Niveau, was ihm aber für beide Siege auch zugutekam, das war eine spezielle Lernhilfe. Weil die Bob-Piloten nur wenige Trainingsläufe nutzen konnten, fing die Vorbereitung schon früher an - zu Hause, am Bobsimulator.
Sie spürten, dass Friedrich auch diese Stelle, vor allem in den Läufen drei und vier, immer besser beherrschte, und genossen womöglich dann die nächsten Kurven sieben bis zwölf, darunter auch den weiten Kreisel, eine 360-Grad-Kurve, in der die innere Anspannung wieder steigt, weil bald darauf die Entscheidung fällt: die mittlerweile bekannte Linksbande nach der 13, auf die jedes Gefährt, ob Rodelschlitten, Skeleton oder Bob, bei diesen Spielen unweigerlich...
Im letzten Bob, der in Peking über die Ziellinie schoss, saß also Francesco Friedrich und gejubelt haben sie dann alle, auch der Pilot, obwohl er nicht so stark wie andere Dominatoren aus sich heraus geht. Einer seiner ersten Sätze war ja:"Wir sind einfach froh, dass wir es hier geschafft haben, es herrschte ein Top-Niveau." Ergo:"Da fällt eine Last von den Schultern.
Ob Bobbahn-Bauen auch einer Mode unterworfen ist, ob die nächste Olympia-Bahn in Cortina d'Ampezzo ähnliche Schwierigkeiten enthält, ist fraglich. Denn es wird dort das alte Areal in den Dolomiten genutzt, auf dem noch die fast verfallene Bahn der Spiele von 1956 steht. 2024 soll sie renoviert sein, damit sie rechtzeitig in Wettkämpfen getestet werden kann.
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