Neben den frontgetriebenen TSI-Benzinern sowie TDI-Motoren sind Caddy und Caddy Cargo nun auch als Plug-in-Hybride neu im Programm von VW.
Neben den neuen frontgetriebenen TSI-Benzinern sowie TDI-Motoren sind Caddy und Caddy Cargo nun auch als Plug-in-Hybride ganz neu im Programm von Volkswagen Nutzfahrzeuge . Der Caddy Cargo eHybrid ermöglicht Gewerbetreibenden lokal emissionsfreie Fahrten. Familien können mit dem neuen Caddy eHybrid als Pkw, ebenfalls in der Normal- oder Langversion Maxi, teilelektrisch unterwegs sein.
Mit der nutzbaren Batteriekapazität von 19,7 kWh sind rein elektrisch bis zu 122 Kilometer möglich. Der Stromverbrauch beginnt offiziell bei 18,3-19,4 kWh/100 km gemäß WLTP-Norm, der Benzinverbrauch bei 0,4–0,5 l/100 km. Der Caddy eHybrid von VWN erreicht als Pkw eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h und der Cargo eHybrid kommt auf 181 km/h. Caddy eHybrid Pkw und Cargo gibt es wahlweise mit normalem Radstand, dann als Pkw mit fünf sowie als Cargo mit zwei Sitzen. Zudem ist der teilelektrische Caddy auch als Maxi mit langem Radstand erhältlich, in dem als Pkw bis zu sieben Personen Platz finden. Alle Plug-in-Hybride sind mit einem Sechs-Gang-DSG-Automatikgetriebe ausgestattet.
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