In Le Mans durfte Cal Crutchlow für Honda einige neue Komponenten wie einen neuen Auspuff testen. In Jerez setzt der Brite diese Arbeit fort. Kritik übt er an Einheitsreifen-Lieferant Michelin.
«Dani ist schnell, weil sie hier getestet haben, Marc war auch schnell, aber er hat den Hinterreifen nicht wechseln lassen. Jack – ich habe seine Session nicht wirklich gesehen. Ich weiß nicht, ob er jemandem folgte oder nicht. Aber auch er fährt gut und das Bike ist gut abgestimmt», erklärte Cal Crutchlow, nachdem er den ersten Trainingstag am Freitag hinter seinen Honda-Kollegen Pedrosa und Miller auf Platz 3 abgeschlossen hatte.
Der LCR-Honda-Pilot lag am Ende 0,625 sec hinter Pedrosa. «Ich fühlte mich wohl auf meiner Maschine. Wir haben am Setting nichts verändert. Doch wir haben verschiedene Teile und Elektronik-Einstellungen getestet. Das war auch das Problem. Wir hatten nie genug Zeit, daher konnte ich nicht richtig pushen, aber ich denke, dass wir noch schneller sein können.
Warst du mit einem neuen Auspuff unterwegs? «Ich habe ihn schon in Le Mans beim Test ausprobiert. Der Plan ist, ihn hier vielleicht erneut einzusetzen. Doch dieser Plan scheiterte durch den Regen am Morgen. Auch am Nachmittag waren noch feuchte Stellen auf der Strecke. Ich wollte kein Risiko eingehen. Neben dem Auspuff gibt es auch noch andere Dinge. Es ist nicht wie bei einer Straßenmaschine, wir müssen ungefähr 50 Sachen anpassen, das kostetet uns Zeit.
Was passiert, wenn die Temperaturen am Samstag steigen? «Das wird sich für uns nicht gerade gut auswirken, denn die Auswahl an Vorderreifen ist ein Witz, wenn man bedenkt, was wir für solche Temperaturunterschiede eigentlich brauchen würden. Ich weiß, mit welchem Reifendruck wir im letzten Jahr unterwegs waren, am Sonntag soll es sogar noch heißer werden. Das wird schwierig.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Cal Crutchlow: «Wie oft siegte ein Privatfahrer?»Exklusivinterview mit dem baldigen Ducati-Werksfahrer, Teil 1: Crutchlow über Kritik, die bockige Desmosedici, Audi und seine aktuellen Probleme bei Tech3-Yamaha mit vollem Tank zu Rennbeginn.
Weiterlesen »
Cal Crutchlow in Barcelona: «Bräuchte Noahs Arche»Nach einigen Runden mit der LCR-Honda am Vormittag war der MotoGP-Test in Barcelona auch für Cal Crutchlow schon am Mittag beendet. Heftige Schauer zogen über die Strecke.
Weiterlesen »
Cal Crutchlow (Honda/11.): «Sturz war mein Fehler»Nach seinem Sturz im zweiten MotoGP-Training von Le Mans versicherte LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow: «Es ist gut, dass mir dieser Sturz am Freitag passiert ist.»
Weiterlesen »
Alvaró Bautista (Aprilia): Schneller als Pedrosa?Bei Aprilia herrschte nach dem Österreich-GP die Meinung vor, Bautista hätte ohne Frühstart in die Top-Ten fahren können. Aber die Rundenzeiten sprechen eine andere Sprache.
Weiterlesen »
Dani Pedrosa: «Casey Stoner war ein Naturtalent»KTM-Testfahrer Dani Pedrosa kennt die Stars der MotoGP-Szene gut. Der Spanier sprach unlängst über seinen früheren Rivalen Valentino Rossi und seine ehemaligen Honda-Teamkollegen Casey Stoner und Marc Márquez.
Weiterlesen »
Honda in Motegi: Pedrosa attackiert, Márquez taktiertFür Honda ist das bevorstehende MotoGP-Meeting in Motegi vielleicht das wichtigste der gesamten Saison 2016. Die Repsol-Piloten Dani Pedrosa und Marc Márquez haben unterschiedliche Ansätze, um erfolgreich zu sein.
Weiterlesen »