LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow wunderte sich beim Katar-GP über ein paar Besonderheiten bei Michelin. Und er ahnte den Dovizioso-Sieg schon am Samstag voraus.
LCR- Honda -Pilot Cal Crutchlow wunderte sich beim Katar-GP über ein paar Besonderheiten bei Michelin. Und er ahnte den Dovizioso-Sieg schon am Samstag voraus.Aber im kleinen Kreis machen die MotoGP-Piloten aus ihrem Herz oft keine Mördergrube.
LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow erzählte in Katar, er habe einen 12-Runden-Long-run auf dem Losail Circuit beim Test abbrechen müssen, «weil ich die ärgsten Vibrationen bekommen habe, die ich je in meiner bisherigen Karriere an einem Motorrad gespürt habe. Und im Freitag-Training beim Grand Prix war es dann noch schlimmer. Am Samstag kam es beim Grand Prix den ganzen Tag nie zu Vibrationen, sehr merkwürdig.
«Ich spürte im Training mit dem Medium-Vorderreifen ein paar Vorteile gegenüber dem Hard», erklärte Cal Crutchlow. «Anderseits hatte der harte Reifen anderswo Vorteile, doch insgesamt haben sich Für und Wider ungefähr das Gleichgewicht gehalten. Man kann vor dem Rennen nie genau wissen, ob die Reifenwahl richtig ist. Es höbgt viel davion ab, wie sich der Streckenzustand und die Asphalttemperatur entwickeln.
Immerhin ahnte Cal Crutchlow bereits am Samstag nach dem Katar-Qualifying, wer das Rennen auf dem Losail Circuit gewinnen würde. «Für mich ist Dovi der haushohe Favorit, auch wenn er nur vom fünften Platz losfährt. Für mich war klar, er kann auf der Zielgeraden in jeder Runde zwei Fahrer easy überholen», kündigte der Brite an. «Die neue Honda ist zwar im Top-Speed dichter dran. Aber für Dovi waren wir auf der Geraden leichte Beute.
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