Der Citroën ë-C4 wurde überarbeitet und ist jetzt mit einem niedrigeren Preis in Deutschland konfigurierbar. Die Änderungen betreffen hauptsächlich die Frontpartie und das Design, während die Technik unverändert bleibt.
Die überarbeitete Version des Citroën ë-C4 ist in Deutschland jetzt konfigurierbar. Diese beginnt bei 31.900 Euro – das sind fast 3.000 Euro weniger als die alte Basisversion gekostet hat.. Beim ë-C4 (und auch dem ë-C4 X) wurde vor allem die Frontpartie überarbeitet, um sie an das neue Markendesign anzupassen –inklusive des neuen Markenlogos. Mit der Modellpflege hat sich die Optik des ë-C4 deutlich geändert.
Das gilt aber nicht für die Technik: Es gibt weiterhin den bekannten 100-kW-Elektromotor in Verbindung mit einer 50-kWh-Batterie (46 kWh netto), was im ë-C4 für 354 WLTP-Kilometer Reichweite sorgt. Optional ist auch der 115-kW-Antrieb mit 54-kWh-Batterie (51 kWh netto) erhältlich, womit die Reichweite auf 416 Kilometer steigt. Jetzt steht fest, dass der ë-C4 in Deutschland spürbar günstiger wird. Mit dem schwächeren Antrieb startet der ë-C4 in der „YOU“-Ausstattung bei 31.900 Euro – vor dem Facelift stand diese Variante noch mit 34.874 Euro in der Preisliste, also 2.974 Euro mehr. Allerdings muss auch erwähnt werden, dass Citroën jetzt etwas an der Ausstattung spart: Wie „InsideEVs“ schreibt, hat die „YOU“-Basisausstattung künftig nur noch 16 statt 18 Zoll große Stahlfelgen und der variable Kofferraumboden gehört nicht mehr zum Serienumfang.Auch das Aufpreis-Modell wurde angepasst: Bisher konnten die drei Ausstattungen „YOU“, „PLUS“ und „MAX“ flexibel mit den beiden Motorisierungen kombiniert werden. Künftig ist der schwächere Antrieb nicht mehr in der höchsten Ausstattung „MAX“ verfügbar, gleichzeitig ist der 115-kW-Antrieb erst ab dem Level „PLUS“ verfügbar – und nicht mehr als „YOU“. Aber selbst damit ist der stärkere Antrieb günstiger (34.100 Euro) als bisher das schwächere Basismodell mit weniger Ausstattung. Die Varianten-Vielfalt sinkt von sechs auf vier. Der Citroën ë-C4 ist zwar mit 4,35 Metern Länge im Kompakt-Segment unterwegs, basiert aber eigentlich auf der Kleinwagen-Plattform e-CM
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