Eine Serienversion des Super-Elektroautos Cupra DarkRebel ist nicht geplant, laut dem Chef der Spanier aber nicht ausgeschlossen.
der Designsprache von Seats sportlicher Schwestermarke und setze neue Maßstäbe bei Design und Performance, hieß es. Eine Serienversion ist nicht offiziell geplant, laut dem Chef des spanischen Konzerns aber auch nicht ausgeschlossen.
„Es ist ein Auto, das ich gerne machen würde, aber man macht es zu einer Zeit, in der man es sich leisten kann. Wenn man nur begrenzte Mittel zur Verfügung hat, muss man Prioritäten setzen.
Das im virtuellen Raum entstandene Showcar ist laut Cupra das Ergebnis von mehr als 270.000 Konfigurationen von Fans der Marke. Die im „Online-Hyperkonfigurator“ gesammelten Daten flossen in das finale Design des DarkRebel ein, das mit der Enthüllung der physischen Version auf der IAA 2023 in München seinen Weg von der virtuellen in die reale Welt fand.
Der zweisitzige DarkRebel ist 4,5 Meter lang, 2,2 Meter breit und 1,3 Meter hoch. Dass der Vortrieb mit Strom vonstattengeht, ist das bislang einzig bekannte technische Detail zum Antrieb des Sportwagens.Hahahaha, ein Billigmarke von Volkswagen giert nach dem Markt der Supersportler und natürlich hält sie nur die Profitabilität davon ab …. was eine billige PR für eine billige Pseudo Marke….
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