Si la Dacia Manifesto ne verra jamais le jour en l’état, plusieurs éléments et idées de ce concept-car équiperont les futurs modèles de la marque, notamment le nouveau Dacia de 2024.
Quelle mouche a piqué Dacia ? Connu pour ses modèles pragmatiques, le constructeur dévoile, en marge du Mondial de l’automobile de Paris, un concept-car inattendu. Baptisé Manifesto, il ressemble plus à un petit buggy qu’à une véritable voiture. Il n’a d’ailleurs ni portières, ni pare-brise. Et ses phares sont remplacés par une puissante et unique lampe torche.
Conçu en seulement six mois - alors qu’un projet de cet envergure réclame en temps normal un an de travail au minimum - le concept Manifesto ne verra jamais le jour. Mais un prototype n’est jamais gratuit pour un constructeur, encore plus pour une marque comme Dacia qui n'est pas le genre à gaspiller son argent.
Le plastique issu du recyclage n’est pas forcément ce qu’il y a de plus joli sur une voiture. C’est la raison pour laquelle Dacia en utilisait jusqu’à présent sur les pièces de ses modèles dites invisibles. Mais ça c’était avant l’arrivée de Starkle. Starkle est un nouveau matériau issu du recyclage développé par les ingénieurs de Dacia à l’aspect plus valorisant.
Le concept Manifesto dispose de ce nouveau matériau, même sur les parties visibles de la carrosserie. Et le rendu est loin d’être désagréable. Le constructeur a déjà prévu de l’utiliser pour son futur Duster, dont la part de plastique recyclé avoisinera les 20%, selon la marque.
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