„Die schweren Zeiten stehen noch bevor“ – Ein langjähriger Daimler-Mitarbeiter spricht mit FOCUS Online über die Unsicherheit in der deutschen Autoindustrie und verrät, warum er die Grünen für die Krise der Automobilbranche mitverantwortlich macht und von E-Mobilität nichts hält.
„Die schweren Zeiten stehen noch bevor“ – Ein langjähriger Daimler-Mitarbeiter spricht mit FOCUS Online über die Unsicherheit in der deutschen Autoindustrie und verrät, warum er die Grünen für die Krise der Automobilbranche mitverantwortlich macht und von E-Mobilität nichts hält.
Bei Daimler in Sindelfingen müssen die Arbeitnehmer frühzeitig in den Winterurlaub gehen. Ein langjähriger Mitarbeiter des Mercedes-Werks spricht anonym mit FOCUS online über die wachsende Unsicherheit, die Herausforderungen der E-Mobilität und die Rolle der Politik für dieUnsicherheiten merken wir extrem. Wir haben bei uns eine ganze Schicht eingestellt. Das macht natürlich auch den Mitarbeitern zu schaffen.
Tatsächlich denke ich, dass mittlerweile 99 Prozent sagen, dass diese Vorgehensweise mit der Batterie ein Fehler war und dass es auch jetzt nach hinten losgeht und noch viel, viel mehr nach hinten losgehen wird. Firmen ins Ausland abwandern . Gerade Deutschland hat hohe Gehälter, wir haben auch ein Siegel „Made in Germany“. Wir haben jahrzehntelang in der Liga ganz oben mitgespielt. Mittlerweile lacht die ganze Welt über dieses Siegel. Es muss sich was ändern.
Wann waren Sie das letzte Mal so richtig stolz auf das Unternehmen, in dem Sie arbeiten? Ist das komplett vergangen, oder glauben Sie noch daran? Ich glaube immer noch an die Zukunft von Mercedes, weil wir nicht nur Erfinder des Automobils, sondern auch Vorreiter von Innovationen, Sicherheit und, und, und sind. Aber wer weiß, was die Zukunft bringt. Ein Mercedes kostet auch dementsprechend mehr als ein VW.
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