Denkt an die Zuschauer!

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Das Safety-Car erhält eine Alternative: Den «Code 60»!

Oft machen sich die Europäer lustig über die Häufigkeit der Safety-Car-Einsätze bei Rennen in den USA. Sicher wurde schon hier und da mal das Führungsfahrzeug rausgeschickt, wo es nach unserem Verständnis nicht nötig gewesen wäre, oder wo nur der Rennleiter den «Debris» gesehen hat, aber der Besucher schaut geduldig zu, er kennt es nicht anders. Und er freut sich auf einen hoffentlich spektakulären Re-Start.

Im Training ist diese Regelung durchaus sinnvoll. Man muss nicht abbrechen, sondern kann das Zeittraining mit einem Schlag neutralisieren. Es entfällt damit auch, dass im Nachhinein Zeiten gestrichen werden, weil ein Pilot im «Gelben Sektor» seine persönliche Bestzeit verbessert hat.

Aber man stelle sich ein Rennen über eine Stunde vor, nach 50 Minuten hat der Führende 10 Sekunden Vorsprung mit fallender Tendenz. Nun dreht sich ein Wagen ins Kiesbett, die Bergung dauert sechs Minuten. Beim Safety-Car können sich die Besucher nach dem Neustart auf drei packende Runden freuen.

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