Der Film von Helmut Deimel erzählt die Geschichte des legendären Porsche 917, der seit über 50 Jahren Automobil-Enthusiasten begeistert. Von der Entwicklung über die Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft bis hin zum Speed-Weltrekord in Talladega – der Film beleuchtet alle Facetten des legendären Boliden.
Erster Einsatz in Le Mans 1969Porsche gewann mit dem 917 1970 und 1971 in Le Mans Letztes Ausrufezeichen: Speed -Weltrekord in Talladega Die Frage ist: Welches ist der Rennwagen aller Rennwagen? Die Antwort lautet seit mehr als 50 Jahren für viele Fans: der Porsche 917 . Ein Film von Helmut Deimel samt Buch setzt dem Auto ein würdiges Denkmal.Der Porsche 917 fasziniert Fans und Fachleute zugleich, seit mehr als 50 Jahren.
Der Porsche 917 umrankt von Mythen und Legenden. Nehmen wir alleine die Entstehung: Porsche baute den 917 nach dem damals existierenden Gruppe-4-Reglement auf . Um einen Wagen in der Gruppe 4 zu homologieren, mussten 25 Exemplare des entsprechenden Fahrzeuges aufgebaut werden. Als Lohn dafür durfte dann ein bis zu 5 Liter grosser Motor verwendet werden.
Nach der Präsentation des Chassis 917-001 im März 1969 auf dem Genfer Automobilsalon bekam Porsche einen Monat später Besuch von den Inspekteuren des Weltverbandes FIA. Ziel war es, die 25 geforderten Exemplare zu begutachten, um den entsprechenden Stempel unter die Homologationspapiere zu drücken. Insgesamt musste Porsche mit der Entwicklung des 917 erhebliche wirtschaftliche Risiken eingehen. Letztlich hat sich der Aufwand aber gelohnt. Gleich im ersten Jahr stellte Rolf Stommelen den 917 auf die Pole-Position zu den 24 Stunden von Le Mans. Der Gesamtsieg beim Klassiker an der französischen Sarthe blieb 1969 aber noch versagt.
Helmut Deimel setzt dem Sportwagen aus Zuffenhausen nun ein filmisches Denkmal. In 82 Minuten erzählt er die ganze Geschichte des Fahrzeugs, von der Entwicklung und Präsentation 1969 über die Jahre in der Marken-WM, die Hauptrolle im Le-Mans-Film mit dem unvergessenen Hollywood-Star Steve McQueen, die Can-Am- und Interserie-Erfolge bis hin zum letzten Ausrufezeichen, der Rekordfahrt von Talladega im Jahre 1975.
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