Un routier en gr\u00e8ve marche devant un camion sur lequel est \u00e9crit 'No Money' (pas d'argent) sur l'aire d'autoroute de Gr\u00e4fenhausen, pr\u00e8s de Francfort en Allemagne, le 22 septembre 2023\n
Gräfenhausen - Sur une aire d'autoroute allemande, à des milliers de kilomètres de chez eux, des chauffeurs routiers campent dans leurs camions depuis dix semaines, dans un bras de fer acharné avec leur employeur polonais.
Les grévistes affirment ne pas être payés régulièrement -- au tarif journalier d'environ 80 euros -- et être soumis à des horaires de travail excessifs. Au total, ils réclament un demi-million d'euros d'impayés alors que leur employeur conteste tout manquement à ses obligations contractuelles. Une grève d'une telle durée est"sans précédent" dans l'histoire des routiers européens, affirme Edwin Atema, qui appartient au syndicat néerlandais FNV représentant les routiers à travers l'Europe.
Selon les syndicats qui défendent les chauffeurs, des constructeurs automobiles allemands ou de grandes chaînes de supermarché ont fait appel aux services du transporteur polonais, même si le nom de l'entreprise n'apparaît pas toujours dans la chaîne d'approvisionnement.C'est précisément cette dilution des responsabilités que contestent les syndicats.
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