In Rekordzeit ins Nachbarland: Die Deutsche Bahn hat eine neue Direktverbindung vorgestellt. Der Ausbau der inländischen Strecken soll darunter jedoch nicht leiden.
In nur acht Stunden von Hauptstadt zu Hauptstadt: Die Deutsche Bahn führt eine neue Direktverbindung ein. Der Ausbau der inländischen Strecken soll darunter jedoch nicht leiden.Präsentiert wurde die Verbindung von Peterson und seinem französischen Pendant Alain Krakovich auf der Innotrans, einer Fachmesse für Verkehrstechnik, die derzeit in Berlin stattfindet.
Die neue Strecke sei indes dringend notwendig, ergänzt Peterson. Die Züge zwischen Frankreich und Deutschland seien derzeit im Schnitt zu 80 Prozent ausgelastet. Die neue ICE-Verbindung soll rund 320.000 neue Sitzplätze schaffen. Der internationale Fernverkehr habe in den vergangenen Jahren stark zugenommen. „Daher müssen wir ausbauen.“
Angesprochen darauf, warum die Deutsche Bahn sich trotz der offensichtlichen Probleme im Inland auf den Ausbau einer internationalen Strecke konzentriere, antwortete der Bahn-Manager: Aufgrund des in den vergangenen Jahrzehnten vernachlässigten Bahnausbaus „haben wir leider eine marode. Damit müssen wir arbeiten.“ Dies heiße jedoch nicht, dass prestigeträchtigen Strecken ins Ausland der Vorzug vor der Instandsetzung inländisch verlaufender Gleise gegeben werde.
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