Das DTM-Projekt von Aston Martin ist ambitioniert. R-Motorsport-Teamchef Florian Kamelger zieht bei SPEEDWEEK.com nach zwei Tests eine Zwischenbilanz.
Das DTM -Projekt von Aston Martin legt den nächsten Gang ein und nimmt Tempo auf: In der vergangenen Woche holte R-Motorsport mit dem Vantage DTM in Estoril die zweiten privaten Testfahrten nach. Mit Erfolg, wie Teamchef Florian Kamelger bei SPEEDWEEK.com bestätigt.
Damit widerspricht er vereinzelten Mutmaßungen, beim ersten Test in Jerez vor rund vier Wochen hätte es größere Probleme gegeben. Nach nur 90 Tagen Entwicklungs- und Bauzeit hatte Technikpartner HWA den Vantage auf die Strecke gestellt. Bei widrigen Wetterbedingungen wurden damals nach einem Funktionstest grundsätzliche Dinge ausgetestet.
Kamelger stellt klar: «Es verläuft – Stand jetzt - alles in den richtigen Bahnen, es gab keine Probleme. Wir haben die lange Checkliste unseres Technikpartners angefangen abzuarbeiten. Das ist uns bislang gelungen.» Heißt: Das Projekt befindet sich Stand jetzt genau dort, wo man sein wollte. «So, wie es sein muss, damit wir am Saisonstart bereit sind», sagte Kamelger.
Was die abgespulten Kilometer betrifft, hüllt sich Kamelger in Schweigen. Dort sei man absolut im Plan, bestätigte er. Zum Vergleich: Audi hat nach drei privaten Tests beziehungsweise neun Tagen 4577 Kilometer, BMW 3733. Aston Martin fehlen noch drei weitere private Testtage, außerdem kommen für alle drei Hersteller noch die ITR-Testfahrten auf dem Lausitzring hinzu.
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