Ein Jahr nach dem Feuer: Noch viele Fragen rund um „Fremantle Highway“

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Vor einem Jahr entging das Wattenmeer knapp einer Umweltkatastrophe. Ein Brand auf einem Autofrachter löste eine große Rettungsaktion aus. Doch für viele ...

Vor einem Jahr entging das Wattenmeer knapp einer Umweltkatastrophe. Ein Brand auf einem Autofrachter löste eine große Rettungsaktion aus. Doch für viele ist das Unglück ein Alarmsignal.Gut eine Woche nach Ausbruch des Feuers war das etwa 200 Meter lange Schiff"Fremantle HIghway" zu dem Nordsee-Hafen an der Emsmündung geschleppt worden.Die Spuren des Feuers auf der „Fremantle Highway“ sind beseitigt.

Tagelang dümpelte der brennende Frachter mit 1,6 Millionen Litern Schweröl an Bord vor der Küste. Eine Ölpest drohte. Für die Menschen an der deutschen und niederländischen Wattenmeerküste und auf den Inseln waren es bange Tage und Nächte. Erst nach gut einer Woche konnte das Schiff nach Eemshaven an der Grenze zu Niedersachsen geschleppt werden, später dann nach Rotterdam.

Besonders problematisch ist das Löschen von Batterien. Wenn der Lithium-Ionen-Akku eines Elektrofahrzeugs in Brand gerate, entzünde er sich immer wieder selbst, erklärte der Sprecher des Havariekommandos. „Das erschwert die Löscharbeiten.“ Der Verband sieht den Brand auf der „Fremantle Highway“ in einer Reihe weiterer Havarien der vergangenen Jahre wie dem Verlust von 342 Containern des Riesenfrachters „MSC Zoe“ 2019 oder der Kollision der beiden Frachter „Verity“ und „Polesie“ im vergangenen Herbst.

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