Für 2015 bekommt die Superbike-WM neue technische Regeln. Während Experten bezweifeln, dass so viel Geld gespart werden kann, sieht das FIM-Technik-Direktor Scott Smart anders.
Für 2015 bekommt die Superbike -WM neue technische Regeln. Während Experten bezweifeln, dass so viel Geld gespart werden kann, sieht das FIM-Technik-Direktor Scott Smart anders.Kostendeckel beim Motorradpreise, den Federelementen, Bremsen und der Elektronik sollen die Preistreiberei in der Superbike -WM eindämmen. «Mit der aktuellen Sponsorensituation macht es Sinn, alles billiger zu machen», sagte Scott Smart gegenüber SPEEDWEEK.
Das neue Reglement wird es Teams aus nationalen Meisterschaften erlauben, günstiger in die WM einzusteigen. Für bestehende Evo-Teams wird es allerdings teurer, da sie 2015 wieder in Motortuning und die Elektronik investieren dürfen – dieses Jahr ist das verboten. «Jeder, der nächstes Jahr in die Superbike-WM kommt, wird feststellen, dass die Einstiegskosten massiv gesunken sind», hielt Smart fest. «Es wird einfacher WM zu fahren. Wenn einer WM fahren möchte, dann kann er das zukünftig auch tun. Wir haben Türen geöffnet, es ist nicht mehr notwendig, dass man Werksmaterial hat, um konkurrenzfähig zu sein. Die diesjährigen Evo-Teams holen aus ihrem Superstock-Bike das Beste heraus.
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