Die Automobilindustrie meldet rückläufige Zahlen im Zukunftsmarkt E-Auto. Vor allem private Käufer sind für die teuren Modelle kaum noch zu finden.
Die Automobilindustrie meldet rückläufige Zahlen im Zukunftsmarkt E-Auto . Vor allem private Käufer sind für die teuren Modelle kaum noch zu finden.Der Umbau Deutschlands zum Land des Elektroauto s kommt nicht voran: Seit Monaten nimmt die Zahl der neu zugelassenen Batterie-Pkw ab. Im März kamen lediglich rund 31.400 neue Pkw mit Batterieantrieb auf die Straße, wie das Kraftfahrt-Bundesamt kürzlich mitteilte.
Eine Trendwende ist vorerst nicht in Sicht. Infolge der abrupten Beendigung der Förderung von Elektrofahrzeugen für private Halter Ende 2023 sei die „Nachfrage nach E-Pkw auf dem deutschen Markt eingebrochen“, berichtet der VDA. Trotz des bereits schwachen Vorjahresniveaus sanken im März die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen um 22 Prozent auf ein Volumen von 47.410 Einheiten.
Das Ende der Förderung ist die Ursache für das abrupte Ende des Elektro-Booms: Noch im vergangenen Jahr hatte die Bundesregierung den Kauf von BEV mit der sogenannten Umweltprämie gefördert. 2,3 Milliarden Euro vergab die Regierung über den Klima- und Transformationsfonds im Jahr 2023. Das geht aus einem Bericht des Finanzministeriums hervor, über den die dpa berichtet.
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