Fahrbericht Mercedes GLC Coupé 300 de: SUV-Coupé mit Diesel-PHEV Daimler PluginHybrid
Es ist fraglos eine eigenwillige Kombination, die Mercedes im GLC 300de zusammenführt. Das SUV-Coupé hat einen Plug-in-Hybrid eingebaut, dessen Verbrenner ein Dieselmotor ist. Die Batterie ist üppig dimensioniert und lässt sich optional auch vergleichsweise schnell laden. Elektrisch auf der Kurzstrecke, sparsam auf Reisen – geht diese Rechnung auf? Eine erste Ausfahrt.
Der Aufpreis erscheint heftig, allerdings bietet das Fahrwerk eine spürbare Spreizung zwischen Comfort und Sport, ohne jeweils in Extreme zu verfallen. Im Comfort-Modus werden Unebenheiten weitreichend herausgefiltert, was in dieser Güte selten ist. In "Sport" wird spürbar mehr durchgereicht, bretthart wird dieser GLC so allerdings nicht. Die Lenkung arbeitet präzise, ohne aus der Mittelstellung heraus nervös zu agieren.
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