Fernando Alonso, der Weltmeister der Formel 1 und der Langstrecke, ist der erste Rennfahrer, der mit einem aktuellen GP-Fahrzeug auf dem legendären Le-Mans-Kurs fährt. Die Demonstration der französischen Fahrzeuge fand vor dem Start zum Langstreckenklassiker statt.
Wer wäre besser geeignet gewesen für diesen historischen Moment als Fernando Alonso? Der Weltmeister der Formel 1 und der Langstrecke ist der erste Rennfahrer, der mit einem aktuellen GP-Fahrzeug auf dem legendären, 13,6 Kilometer langen Langstreckenkurs von Le Mans ausrückte. Alonso hatte hier 2018 und 2019 mit Toyota gewonnen, Alpine machte im Rahmen einer Demonstration der französischen Fahrzeuge Fernandos Ausflug möglich.
Der 32-fache GP-Sieger sass dabei in einem 2018er Formel-1-Renault in der Lackierung des 2021er Alpine, die Alpine-Demo fand vor dem Start zum Langstreckenklassiker statt. Alonsos Stallgefährte, Ungarn-GP-Sieger Esteban Ocon, sass in einem Alpine A110 GT4. Dazu kamen vier Alpine A110S-Strassenautos, ein Rallyefahrzeug des Typs A110 sowie der A470 LMP2-Renner, Klassensieger der Langstrecken-WM 2018/2019.
Der 40-jährige Alonso beobachtet die Entwicklung der Langstrecken-WM genau. Der Asturier gegenüber soymotor.com: «Die neue Klasse der Hypercars zieht viele Marken an, das deutet auf eine fabelhafte Zukunft des Langstreckensports hin. Das freut mich sehr, denn ich habe eine Schwäche für diese Autos.» Auf die Frage, ob der sich nach Abschluss seiner Karriere in der Formel 1 eine Rückkehr auf die Langstrecke vorstellen könnte, meint Fernando: «Ich weiss es nicht, ob ich eines Tages ein solches Auto fahren werde. Wenn ich mir das Reglement ansehe, so werden diese Autos im Renntrimm zehn Sekunden langsamer sein pro Runde als das Langstreckenfahrzeug, das ich 2019 pilotiert habe. Was also den puren Fahrspass angeht, so wird das weniger attraktiv sein.»02.
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