CSU und Freie Wähler haben den umstrittenen Bau einer weiteren Startbahn am Flughafen München vor Jahren auf Eis gelegt. Nun zeigt sich aber, dass das Thema rechtlich noch lange nicht vom Tisch ist.
Ungeachtet des geltenden Planungs- und Baumoratoriums der Staatsregierung soll das Baurecht für die umstrittene dritte Startbahn am Flughafen München unbefristet Gültigkeit behalten. Dies geht aus einem von der Flughafengesellschaft beantragten Feststellungsbescheid der Regierung von Oberbayern hervor.
"Hier geht es zum Beispiel um den S-Bahn-Tunnel zur Realisierung des Erdinger Ringschlusses, den Ausbau des Straßennetzes im Osten des Airports, die Erweiterung des Vorfelds Ost für zusätzliche Flugzeugparkpositionen oder Kohärenzmaßnahmen", heißt es in der Mitteilung der Flughafengesellschaft. "Jahrelang wurde die Region in Sicherheit gewogen durch ein "auf Eis legen" oder "Photovoltaik statt dritte Startbahn"-Ideen. Und jetzt kommt raus, dass trotz alldem an der Verwirklichung der dritten Startbahn festgehalten wird und die Verjährung ausgehebelt wurde", sagte Fraktionsvize Johannes Becher.
Eine Erweiterung des Flughafens stand seit der Corona-Krise auch nicht mehr ganz oben auf der Agenda, da die Zahl der Starts und Landungen nach wie vor nicht das Niveau von vor der Pandemie erreicht haben. Auch die Zahl der Passagiere und die Menge an Luftfracht sowie Luftpost hinkt noch immer dem Rekordjahr 2019 hinterher. Damals hatte es viele laute Rufe nach einer dritten Startbahn gegeben, damit der Flughafen weiter wachsen und international seine Bedeutung als Drehkreuz behalten könne.
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