Der Münchner Flughafen hat bei MAN 49 Elektrobusse mit Option auf weitere 25 geordert. Die ersten E-Busse kommen auf dem Vorfeld zum Einsatz.
Der Münchner Flughafen gehört zu den verkehrsreichsten Luftfahrt-Drehkreuzen Europas. Bei der Mobilität am Boden kommen zunehmend lokal emissionsfreie Fahrzeuge zum Einsatz – künftig auch E-Busse von MAN. Insgesamt 49 Elektrobusse mit Option auf weitere 25 E-Busse hat der Flughafen bei MAN Truck & Bus geordert.
Die ersten zehn Solo-Fahrzeuge werden aktuell an AeroGround, das Tochterunternehmen des Flughafens für Bodenabfertigung und Transport Services, ausgeliefert. Weitere zehn Lion‘s City 12 E und 17 Lion‘s City 18 E sollen Ende des Jahres an den Kunden gehen. „Das Thema Nachhaltigkeit ist wesentlich für uns. Wir wollen, dass der Betrieb des Flughafens München spätestens ab 2035 kein CO2 mehr in der Atmosphäre hinterlässt. Mit der Anschaffung der MAN eBusse gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt in diese Richtung“, sagt Jost Lammers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH .
Die vollelektrischen Solo- und Gelenkbusse kommen bei AeroGround auf dem Vorfeld zum Einsatz. Sie bringen Reisende und Crews aus den Terminals vor dem Start zu ihren Flugzeugen oder holen sie nach der Landung an den Maschinen ab. Bei Einsätzen mit besonders hohem Passagieraufkommen bieten die 18-Meter-Gelenkbusse als Ergänzung zu den batterieelektrischen Solobussen ausreichend Platz.
Die E-Busse von MAN ermöglichen eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern. Müssen sie geladen werden, stehen hierfür künftig 40 Ladesäulen am Flughafen München zur Verfügung. Für diese hat MAN in Kooperation mit der Firma SBRS gesorgt.
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