Ford Europa fährt in Köln die Serienproduktion seines ersten von Grund auf als Elektroauto speziell für Europa konzipierten Modells hoch.
Ford Europa fährt in Köln die Serienproduktion seines ersten von Grund auf als Elektroauto speziell für Europa konzipierten Modells hoch. Ursprünglich sollte das Mittelklasse-SUVDer US-Traditionshersteller ist schon seit 1930 in der Domstadt präsent, wo er unter anderem den Fiesta produziert hat. Die Herstellung des Kleinwagens wurde im vergangenen Jahr eingestellt, um Platz für das neue E-Auto zu schaffen.
Für seinen neuen Vollstromer investierte Ford eigenen Angaben nach knapp zwei Milliarden Euro in das Kölner Werk. Dort sollen künftig bis zu 250.000 Elektroautos jährlich hergestellt werden. Das soll nicht nur der Explorer sein, dessen Serienproduktion nun beginnt, sondern auch noch ein weiteres Modell. Beide Fahrzeuge basieren im Rahmen einer größeren Kooperation auf VWs Elektroauto-Baukasten MEB.Der neue Explorer ist seit Ende März bestellbar.
Der 4,5 Meter lange Wagen kann bei Ford in Deutschland zunächst online ab 48.510 Euro konfiguriert werden. Dafür gibt es unter anderem Heckantrieb mit 210 kW Leistung und eine Reichweite von 602 Kilometern gemäß WLTP-Norm. Alternativ kann für 52.430 Euro Allradantrieb mit einer Systemleistung von 250 kW gewählt werden, mit einer Ladung sind dann 566 Kilometer möglich. Von 0 auf 100 km/h geht es im Topmodell in 5,3 Sekunden und weiter bis 180 km/h.
In den beiden zum Start verfügbaren Versionen ist die „Extended-Range-Batterie“ mit einer nutzbaren Speicherkapazität von 79 kWh montiert. Der Stromverbrauch wird mit 13,9 kWh/100 km für den Hecktriebler und 15,7 kWh/100 km für den Allradler angegeben. Gleichstrom kann mit Heckantrieb mit bis zu 135 kW geladen werden, mit Allrad sind bis 185 kW möglich. Die Lieferung der ersten Fahrzeuge soll im Sommer erfolgen.
Ab Ende des Jahres soll Fords neue Elektroauto-Baureihe auch mit „Standard-Range-Batterie“ bestellbar sein. Das strombetriebene SUV wird damit einen 125 kW/170-PS-Heckantrieb bieten und eine Reichweite von 384 Kilometern ermöglichen. Angaben zur Batteriekapazität und weitere Details zu dieser Version gibt es bisher nicht.
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