Die technischen Regeln der Superbike-WM zielen darauf ab, dass alle Hersteller siegfähig sind. «Wenn die, die verlieren, gehen, dann gehen auch die, die gewinnen», befürchtet SBK Executive Director Gregorio Lavilla.
In der Superbike-WM treffen sehr unterschiedliche Motorradmodelle aufeinander, die Ducati Panigale V4R kostet mit fast 44.000 Euro zwischen 10.000 und 20.000 Euro mehr als die Maschinen der anderen Hersteller und verfügt über einige MotoGP-DNA.
«Für Ducati gilt wie für jeden anderen Hersteller, dass sie gewinnen wollen», erzählte SBK Executive Director Gregorio Lavilla und verteidigte die Beschlüsse für nächstes Jahr, die einige als Reaktion auf den überragenden Bautista werten, der die Gegner seit 2022 regelmäßig vorführt. «Und sie wollen so gewinnen, wie wir es in Portimao sahen.
«Natürlich hat niemand etwas zu verschenken», ist dem 50-jährigen Katalanen bewusst. «Ich bin auch ganz ehrlich und habe zu den Herstellern gesagt, dass ich nicht weiß, ob die aktuelle Regelung mit der Maximaldrehzahl und ohne Zusatzgewichte besser oder schlechter ist als. Wichtig ist: Jeder muss morgens aufwachen und glauben, dass er gewinnen kann. Wenn du das verlierst, verlierst du den Wettbewerb.
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