Ab der Saison 2020/21 gelten in der Sportwagen-WM (FIA WEC) neue technische Regeln. Diese sollen die aktuelle LMP1-Klasse ablösen. Ex-Film-Produzent James Glickenhaus möchte dann auf der großen Bühne mit dabei sein.
In der motorsportlichen Sportwagen-Welt wartet derzeit alles auf den 5. Dezember 2018. Dann trifft sich der 'World Motor Sport Council' der FIA im russischen Sankt Petersburg zu seiner quartalsweisen Sitzung und wird unter anderem auch die technischen Regeln beschließen, die ab 2020 die LMP1-Klasse ablösen sollen. Ein Mann, der schon früher Nägel mit Köpfen macht, ist James Glickenhaus.
James Glickenhaus hat bereits seit jeher Ambitionen, an den 24 Stunden von Le Mans teilzunehmen. Bislang passten seine Eigenkonstruktionen jedoch noch nicht ins Reglement des Le-Mans-Veranstalters ACO . Dies soll sich ab 2020/21 ändern, wenn in der Sportwagen-WM die angesprochenen neuen technischen Regeln gelten. Dazu ist es angedacht, dass viele wichtige Parameter der Rennwagen gedeckelt werden.
Die Rennmannschaft von Glickenhaus startete 2011 erstmals beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring – zunächst mit dem auf einem Ferrari 430 basierenden P4/5. Für 2015 folgte mit dem SCG003C dann der Nachfolger, der 2017 sogar die Pole-Position beim Eifel-Klassiker erzielte. Außerhalb des Nürburgring haben die Glickenhaus-Boliden bislang nur sehr selten an Rennveranstaltungen teilgenommen. Im aktuellen Monat fahren jedoch zwei SCG003C beim 24-Stunden-Rennen in Austin.
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