Für das neue Dreieck Funkturm und für den Abriss der Rudolf-Wissell-Brücke gibt es noch kein Baurecht. Verzögert sich auch die Grundsanierung der A111?
Für das neue Dreieck Funkturm und für den Abriss der Rudolf-Wissell-Brücke gibt es noch kein Baurecht. Verzögert sich auch die Grundsanierung der A111?Das Autobahndreieck Funkturm in Charlottenburg : Hier mündet die Avus in die A100. Die Brücken sind in die Jahre gekommen. Ein Umbau und eine Verlegung sind geplant. Dauer: acht Jahre.Auf Berlin s Autofahrer kommen harte Zeiten zu. Teile der Stadtautobahn im Westen und Nordwesten werden jahrelang zu Großbaustellen.
Auf der Rudolf-Wissell-Brücke überquert die Autobahn A100 die Spree. Auch dieses Bauwerk hält nicht mehr lange durch. Die Deges plant den Abriss und Neubau. Dieses Projekt soll sechs Jahre in Anspruch nehmen.Als das Autobahndreieck in den 1960er-Jahren geplant wurde, ging man von rund 20.000 Kraftfahrzeugen pro Tag aus. Derzeit wird der Charlottenburger Knotenpunkt täglich im Schnitt von 230.000 Fahrzeugen passiert, Prognosen gehen von 250.000 aus.
„Nach jetzigem Stand gehen wir von einem Beginn der Hauptbaumaßnahmen nicht vor 2025 aus, vorbehaltlich des Verlaufs beziehungsweise des Abschlusses der Planfeststellungsverfahren und der Erlangung vollziehbaren Baurechts“, so formulierte es Lutz Günther. Bei der geplanten Bauzeit bleibe es: Für den Umbau des Autobahndreiecks Funkturm sind acht Jahre veranschlagt. Die Kosten wurden 2021 auf 410 Millionen Euro prognostiziert, von einer neuen Schätzung war nicht die Rede..
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